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La transition en marche forcée vers la mobilité électrique creuse l'écart entre l'offre et la demande et augmente le prix du cobalt. Cependant, la substitution du cobalt, élément à la fois rare et cher au sein des batteries Li-ion, bien que techniquement possible, n'est pas encore effective.
Le projet COBRA, financé par l'UE, vise à inverser cette situation en développant une cathode sans cobalt. Impliquant 3 universités, 7 organismes de recherche et de technologie, ainsi que 4 PME et 5 entreprises, ce projet couvre l'ensemble de la chaîne de valeur de l'industrie européenne des batteries.